Pintura completa

Cuándo tiene sentido una pintura completa

Pintar un coche entero es una decisión importante, y no siempre la más adecuada. Si el daño se limita a una o dos piezas, una pintura parcial con buena igualación de color suele ser suficiente. La pintura completa compensa cuando el deterioro está repartido por casi toda la carrocería, cuando quieres cambiar de color o cuando estás restaurando un coche que quieres conservar muchos años.

En el sur de Tenerife el sol es el gran enemigo de la pintura. Los rayos UV degradan el barniz, que primero pierde brillo, luego se vuelve blanquecino y al final se cuartea y se despega. Cuando llega a ese punto, pulir ya no basta: hay que lijar y volver a pintar.

Qué hacemos antes de pintar

La calidad de una pintura completa se decide antes de abrir la pistola. Lavamos y desengrasamos, desmontamos todo lo que se pueda quitar y revisamos la chapa centímetro a centímetro. Reparamos bollos, tratamos puntos de óxido y eliminamos reparaciones antiguas que puedan dar problemas. Saltarse cualquiera de estos pasos se nota meses después en forma de burbujas, desconchones o marcas de reparación.

• Lavado a fondo y desengrasado de toda la superficie.
• Desmontaje de pilotos, molduras, manetas y emblemas.
• Reparación de golpes y puntos de corrosión.
• Lijado y aplicación de imprimación donde haga falta.
• Enmascarado de cristales, gomas y zonas que no se pintan.

Luego viene el orden de capas: imprimación donde hay metal desnudo, aparejo para nivelar, color y barniz. Entre una y otra se lija con un grano cada vez más fino, para que las rayas de la lija no se transparenten en el brillo final. Antes de pintar, se pasa un paño atrapapolvo por toda la superficie. En la cabina, el aire se renueva de arriba abajo para arrastrar el polvo y los vapores, y cada capa se deja secar el tiempo que indica el fabricante de la pintura. Respetar esos tiempos evita defectos como la piel de naranja o las burbujas.

Cambio de color: lo que debes saber

Si cambias el color del coche, lo normal es que tengas que comunicarlo para que conste en la documentación del vehículo. Te recomendamos consultarlo antes de decidir. Además, en un cambio de color hay que decidir si se pintan también zonas interiores como marcos de puertas, bajo el capó o interior del maletero; lo hablamos contigo porque influye mucho en el trabajo y en el resultado.

Puedes elegir entre colores y acabados sólidos, metalizados o nacarados. Y si te preocupa el impacto ambiental, trabajamos con la pintura ecológica eco-balance.

Garantía y siguientes pasos

Nuestros trabajos de pintura tienen garantía vitalicia en pintura. Para empezar, pide tu presupuesto: veremos el coche, te explicaremos qué necesita y te daremos una estimación de tiempos. Si no puedes traerlo, podemos organizar la recogida y entrega.