La peritación del coche, explicada
Tras comunicar un siniestro, el siguiente paso suele ser la visita del perito. Entender cómo funciona te ayuda a saber qué esperar y a defender tus intereses.
Qué es la peritación
La peritación es la valoración técnica de los daños de tu vehículo. La realiza un perito, normalmente designado por la aseguradora, que determina qué piezas se reparan o se sustituyen, cuántas horas de trabajo hacen falta y cuánto cuesta en total la reparación.
Con esa valoración, la compañía autoriza la reparación o, si el coste es muy alto respecto al valor del coche, puede plantear una pérdida total.
Cómo se desarrolla
- Comunicas el siniestro y eliges taller.
- La aseguradora asigna un perito y el taller coordina con él la visita.
- El perito inspecciona el coche en el taller, hace fotos y revisa los daños visibles.
- Si al desmontar aparecen daños ocultos, el taller lo comunica y se amplía la valoración.
- La compañía autoriza la reparación según el informe del perito.
En algunos casos la peritación se hace a partir de fotos o vídeo que envía el taller. El plazo depende de la carga de trabajo de la aseguradora y del perito, así que no conviene dar fechas cerradas; lo que sí ayuda es tener el coche disponible y la documentación en orden.
Qué revisa el perito
- Daños de carrocería: chapa, paragolpes, lunas y faros.
- Posibles deformaciones de estructura que requieran bancada.
- Piezas interiores dañadas: refuerzos, soportes, frente interior y anclajes de carrocería.
- Si conviene reparar o sustituir cada pieza, según el baremo y el método del fabricante.
- Si los daños son coherentes con el siniestro declarado.
Si no estás de acuerdo
Si crees que la valoración se queda corta o no refleja todos los daños, primero habla con el taller: a menudo basta con aportar fotos o documentación adicional para que el perito revise su informe. Si el desacuerdo persiste, la Ley de Contrato de Seguro prevé que puedas designar un perito propio. Ten en cuenta que sus honorarios pueden correr de tu cuenta según el caso.
Cómo prepararte
- Ten a mano el número de expediente y los datos de tu póliza.
- Guarda las fotos que hiciste en el momento del siniestro y el parte amistoso.
- Anota cualquier cosa rara que hayas notado después del golpe: puertas que cierran mal, ruidos de carrocería, piezas sueltas.
- Comenta con el taller los daños previos que ya tuviera el coche, para no mezclarlos con los nuevos.
En Green Car Service Tenerife trabajamos con tu compañía de seguros y coordinamos la peritación para que no se quede nada fuera. Además, puedes seguir el estado de tu coche en tiempo real durante toda la reparación.
Los plazos y el procedimiento concreto pueden variar según la aseguradora y la póliza. Te confirmamos cada paso a medida que avanza tu expediente.
Preguntas frecuentes
¿Tengo que estar presente cuando venga el perito?
No es necesario. Si el coche está en nuestro taller, nos encargamos de coordinar la visita y te contamos el resultado.
¿Se puede empezar a reparar antes de la peritación?
Normalmente no, porque la aseguradora necesita ver los daños antes de autorizar el trabajo. Si hay algo urgente para poder mover el coche con seguridad, lo consultamos con la compañía.
¿Qué pasa si aparecen más daños al desmontar?
Es habitual. Lo documentamos con fotos y pedimos una ampliación de la peritación antes de seguir.
¿El perito trabaja para mí o para la aseguradora?
El perito designado por la compañía trabaja por encargo de ella, aunque debe actuar con criterio técnico. Si no estás conforme, puedes contratar un perito independiente.
¿Puedo usar mi coche mientras espero al perito?
Si el golpe es leve y el coche es seguro, a veces sí. Pero si hay luces rotas, piezas sueltas o algo que roza, es mejor no circular y dejarlo en el taller hasta la visita.
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