Niños en el coche: sistemas de retención infantil
Qué dice la norma en España, cómo elegir la silla adecuada y los errores de instalación más comunes. También si vienes de visita y alquilas coche.
El cinturón de seguridad está diseñado para adultos. En un niño, la banda puede quedar a la altura del cuello o del abdomen y, en un impacto, hacer más daño que bien. Por eso existen los sistemas de retención infantil, conocidos como sillitas, elevadores o capazos. Usarlos bien es una de las cosas que más protegen a los pequeños en el coche.
Qué dice la norma en España
La regla general es que los menores de 135 cm de estatura deben viajar en un sistema de retención adecuado a su talla y peso, y hacerlo en los asientos traseros. Hay excepciones concretas, por ejemplo cuando el coche no tiene asientos traseros o cuando estos ya están ocupados por otros niños con su propio sistema. Si un niño va delante en una silla orientada hacia atrás, el airbag frontal del acompañante debe estar desactivado.
Entre 135 y 150 cm pueden usar el cinturón del coche o seguir en un sistema de retención. Muchas veces conviene seguir con el elevador hasta que el cinturón quede bien colocado: por encima de la clavícula, no del cuello, y sobre la cadera, no sobre la tripa.
Cómo elegir la silla
- Debe estar homologada según la normativa europea. En la etiqueta verás la referencia de homologación; las más recientes siguen la norma i-Size (R129), que clasifica las sillas por estatura.
- Elige según la estatura y el peso del niño, no solo la edad.
- Comprueba que es compatible con tu coche. No todas las sillas encajan bien en todos los asientos.
- Si el coche tiene anclajes ISOFIX, facilitan una instalación correcta y reducen errores.
A contramarcha, mejor
Para los más pequeños, viajar mirando hacia atrás es la opción más protectora: en un choque frontal, el respaldo reparte la fuerza por toda la espalda y sujeta la cabeza, que en los bebés pesa mucho en proporción al cuerpo. Las recomendaciones de seguridad vial aconsejan mantener la contramarcha el mayor tiempo posible, dentro de los límites de la silla.
Errores frecuentes
- Arneses flojos. Si puedes pellizcar la cinta a la altura del hombro, está demasiado suelta.
- Abrigos gruesos debajo del arnés: crean holgura. Mejor quitar el abrigo y taparlo encima.
- Silla mal anclada, que se mueve más de lo que indica el fabricante.
- Cinturón mal pasado por las guías del elevador.
- Pasar al niño a la siguiente etapa demasiado pronto.
- Objetos sueltos en el habitáculo: en un frenazo, cualquier cosa puede convertirse en un proyectil.
Si vienes de visita y alquilas coche
Muchos visitantes del sur de Tenerife alquilan coche con niños. Reserva la silla con antelación, revisa al recogerla que es adecuada para la talla de tu hijo y que está en buen estado, y tómate unos minutos para instalarla con calma siguiendo el manual. Si traes tu propia silla, comprueba que es compatible con el coche de alquiler.
La normativa puede cambiar y cada silla tiene sus propias instrucciones. Ante la duda, consulta la información de la DGT y el manual del fabricante de la silla y del coche.
El airbag del acompañante
Si alguna vez necesitas llevar una silla a contramarcha delante, aprende cómo se desactiva el airbag en tu coche: en unos es un interruptor con llave, en otros se hace desde el menú. Comprueba siempre en el cuadro el indicador que confirma que está desactivado, y vuelve a activarlo cuando viaje un adulto. Si tienes dudas, el manual del coche explica el procedimiento exacto para tu modelo.
Si dejas tu coche en Green Car Service Tenerife y usas nuestro vehículo de sustitución, recuerda pasar la silla de un coche a otro. Y si tu coche ha tenido un accidente con la silla instalada, consulta el manual de la silla: muchos fabricantes recomiendan sustituirla aunque no se vean daños. Para todo lo relacionado con el golpe, tienes información en siniestros y puedes pedir cita por teléfono o WhatsApp.
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