Documentación y comprobaciones antes de comprar un coche usado
Además de la carrocería, un coche de segunda mano tiene que estar en regla. Informe de la DGT, ITV, cargas y titularidad: qué mirar y por qué antes de pagar.
Cuando compramos un coche usado solemos fijarnos en lo que se ve: la pintura, los golpes, el interior. Pero hay una parte igual de importante que no se ve a simple vista: los papeles. Un coche con cargas pendientes, con un titular que no es quien lo vende o con la ITV caducada puede darte muchos problemas, aunque esté impecable por fuera. Antes de pagar, dedica un rato a estas comprobaciones.
1. El informe de la DGT
El informe de vehículo de la DGT es la herramienta más completa para conocer la historia administrativa del coche. Se puede solicitar a través de la sede electrónica de la DGT o en sus oficinas, con la matrícula o el número de bastidor. Según la modalidad, recoge datos como:
- Titular actual y número de titulares anteriores.
- Fecha de primera matriculación y procedencia del vehículo.
- Historial de inspecciones de ITV y su resultado.
- Cargas o limitaciones de disposición, como embargos o reservas de dominio.
- Si el coche consta como dado de baja o tiene alguna anotación relevante.
2. La titularidad
Comprueba que quien te vende el coche es quien figura como titular en el permiso de circulación y en el informe. Pide ver su documento de identidad y compáralo. Si vende una empresa o un intermediario, asegúrate de que tiene capacidad para hacerlo. Desconfía de las prisas, de los precios muy por debajo del mercado y de las excusas para no enseñar la documentación original.
3. Cargas y embargos
Un coche puede tener un embargo o una reserva de dominio, por ejemplo si se compró con financiación que aún no está pagada. Mientras esa carga exista, el cambio de titularidad puede complicarse o bloquearse. El informe de la DGT te lo indica. Si aparece alguna, no pagues hasta que el vendedor la haya levantado y puedas comprobarlo.
4. La ITV
Mira la tarjeta de inspección técnica y la fecha de la próxima ITV. Revisa también el historial: si ha tenido inspecciones desfavorables y por qué. Un coche con la ITV a punto de caducar puede llevarte a una inspección nada más comprarlo, así que conviene saberlo y tenerlo en cuenta en el precio.
5. Impuestos y multas
Pregunta si el impuesto de circulación del año está pagado y guarda el justificante. Las multas son personales del conductor, pero algunas situaciones administrativas pendientes pueden retrasar la transferencia. Consulta cualquier duda en la DGT o con una gestoría.
6. La documentación de reparaciones
Si el vendedor tiene facturas de reparaciones de carrocería, pídelas. Te ayudarán a entender qué se hizo, dónde y cuándo, y a contrastarlo con lo que veas en el coche. Si hubo un siniestro importante, pregunta si llegó a valorarse como pérdida total y cómo se resolvió.
7. El contrato
Firma siempre un contrato de compraventa por escrito, con los datos de ambas partes, del vehículo, el precio, la forma de pago y el estado declarado del coche, incluidas las reparaciones conocidas. Después, haz el cambio de titularidad en la DGT en el plazo previsto.
Estas indicaciones son orientativas. Los trámites, plazos e impuestos pueden cambiar, y ante cualquier duda conviene consultar la información oficial de la DGT o acudir a una gestoría.
En nuestra revisión antes de comprar no solo revisamos carrocería, pintura y estructura: también te ayudamos a comprobar la documentación del coche. Te explicamos lo que hemos visto y te entregamos un informe de carrocería y pintura con fotos.
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