Cómo lavar el coche sin dañar la pintura en Tenerife

Lavar el coche parece lo más sencillo del mundo, pero la forma de hacerlo influye mucho en cómo envejece la pintura. Una buena parte de los arañazos finos y del brillo perdido que vemos en el taller no viene de golpes, sino de lavados mal hechos. Y en el sur de Tenerife hay factores que lo complican: sol intenso casi todo el año, ambiente marino, episodios de calima y agua con bastante cal en muchas zonas.

Cada cuánto lavarlo

No hay una regla fija, pero si vives cerca de la costa o aparcas en la calle, conviene lavarlo con cierta regularidad, cada dos o tres semanas, y siempre después de un episodio de calima o de un día de playa con el coche aparcado junto al mar. La sal y la arena que se quedan en la carrocería son las que hacen el daño a largo plazo.

Enemigo número uno: el sol

Nunca laves el coche al sol ni con la carrocería caliente. El agua se evapora enseguida y deja manchas de cal que, con el calor, pueden marcar el barniz. El jabón se seca antes de aclararlo y deja restos. Lo ideal es lavar a primera hora de la mañana, a última de la tarde o a la sombra.

El método de los dos cubos

Es la técnica que recomiendan los profesionales del detallado y es muy sencilla:

1. Aclara bien todo el coche para retirar la suciedad suelta, sobre todo arena y polvo.
2. Prepara dos cubos: uno con agua y champú para coches, otro solo con agua limpia.
3. Moja la manopla en el cubo de jabón, lava una zona pequeña con movimientos rectos, sin círculos, y antes de volver a cargarla aclárala en el cubo de agua limpia. Así la arena se queda en ese cubo y no vuelve a la pintura.
4. Trabaja de arriba abajo: techo, lunas, capó y maletero, laterales y, por último, la parte baja.
5. Aclara a fondo y seca con toallas de microfibra limpias, sin frotar.

Productos: menos es más

• Usa champú específico para coches. El lavavajillas y los detergentes de casa eliminan la cera y resecan los plásticos exteriores y las gomas.
• Utiliza una manopla de microfibra o de lana limpia; olvídate de esponjas de cocina y cepillos duros.
• Guarda toallas y manoplas solo para la carrocería. Las que uses para las llantas acumulan partículas metálicas y suciedad muy abrasiva.
• Si usas agua a presión, no acerques demasiado la boquilla a juntas, molduras, bordes de pintura o zonas reparadas.

¿Y los túneles de lavado?

Los rodillos modernos son más suaves que los antiguos, pero siguen arrastrando la suciedad que traen del coche anterior. Si los usas, hazlo con un aclarado previo abundante. Para coches oscuros o con pintura reciente, el lavado a mano o en boxes con agua a presión es más respetuoso.

Proteger después de lavar

Una capa de cera o de sellador de pintura cada cierto tiempo crea una barrera contra el sol, la sal y el polvo, y facilita los siguientes lavados. Si tu coche es de pintura monocapa, esta protección es todavía más importante, porque el color está expuesto directamente.

Después de una reparación

Si acabamos de pintar una pieza de tu coche, te indicaremos cuándo puedes lavarlo con normalidad. Durante los primeros días conviene evitar túneles de rodillos, agua a presión muy cerca y ceras, para que la pintura termine de endurecer sin prisas.

Si la pintura de tu coche necesita recuperar brillo, consulta nuestro servicio de pulido y abrillantado. Y si has reparado con nosotros, recuerda que tu pintura tiene garantía vitalicia.