Cuánto tarda una reparación de chapa y pintura y de qué depende

Es la pregunta que más escuchamos cuando alguien deja el coche en el taller: «¿Para cuándo lo tengo?». Es lógica, porque sin coche en el sur de Tenerife muchas cosas se complican. La respuesta honesta es que depende, y en este artículo queremos explicarte de qué depende exactamente, para que entiendas el plazo que te damos y por qué a veces cambia.

Una reparación tiene más fases de las que parece

Cuando ves el coche terminado, solo ves la última capa. Detrás hay una secuencia de trabajos que no se pueden saltar ni acelerar sin que el resultado se resienta:

1. Valoración y presupuesto. Se revisa el daño, a veces desmontando alguna pieza para ver lo que hay detrás del golpe.
2. Pedido de recambios, si hace falta sustituir alguna pieza.
3. Trabajo de chapa: desabollar, enderezar o sustituir paneles, y en golpes fuertes, comprobar la estructura.
4. Preparación de fondos: lijar, aplicar masilla donde toque, imprimación y aparejo. Cada producto necesita su tiempo de secado.
5. Pintura y barniz en cabina, con el color ajustado al de tu coche.
6. Montaje, pulido, limpieza y control final antes de entregártelo.

Qué hace que una reparación sea más larga o más corta

• El tamaño y el tipo de daño. Un arañazo en un paragolpes no es lo mismo que una aleta hundida o un larguero afectado. Si hay que llevar el coche a bancada para medir y corregir la estructura, el trabajo se alarga.
• Los recambios. Si la pieza está en stock en la isla, llega pronto. Si hay que traerla de la Península o de fábrica, el plazo depende del proveedor y del transporte, y eso no siempre está en nuestra mano.
• El número de piezas a pintar. Para que el color quede igual, a veces hay que difuminar sobre las piezas vecinas, y eso suma trabajo.
• El seguro. Si la reparación la paga una compañía, normalmente hay que esperar a que el perito la valore y dé su conformidad antes de empezar ciertos trabajos.
• Los daños ocultos. Al desmontar puede aparecer algo que no se veía desde fuera. Si ocurre, te avisamos antes de seguir.
• La carga de trabajo del taller en ese momento, que siempre intentamos organizar para no tener coches parados sin motivo.

Por qué no conviene meter prisa a la pintura

Hay pasos que simplemente necesitan su tiempo. Una masilla que se lija antes de curar bien, o un barniz que se pule antes de tiempo, pueden dar problemas semanas después: marcas que reaparecen, brillo irregular o pequeñas contracciones. Nuestro objetivo es que la reparación dure, no solo que salga rápido. Por eso preferimos darte un plazo realista antes que uno optimista que luego no se cumpla.

Cómo te ayudamos mientras esperas

Sabemos que el tiempo sin coche es lo que más pesa. Por eso trabajamos varias cosas para que la espera sea más llevadera:

• Te damos un plazo estimado en el presupuesto y te avisamos si cambia, con el motivo.
• Puedes consultar el estado del vehículo en tiempo real, sin tener que llamar para preguntar.
• Según el caso y la disponibilidad, podemos ofrecerte un vehículo de sustitución.
• Si te viene mejor, recogemos el coche y te lo devolvemos a domicilio.

Si quieres saber cuánto tiempo necesitaría tu coche, lo mejor es verlo. Pide tu presupuesto sin compromiso o consulta cómo trabajamos con particulares en nuestro taller de Las Chafiras, de lunes a viernes de 07:00 a 16:00.